成都车展前瞻:华为系新车闪耀登场,燃油车亦不乏亮点

虽然海外车展的规模正在不断缩小,但国内车展热度依旧高涨。 今年4月,时隔4年的北京车展热度爆棚:总参展商(包含零部件等)超过1500家,全球首发车型117个,来自海内外的观众近90…

虽然海外车展的规模正在不断缩小,但国内车展热度依旧高涨。

今年4月,时隔4年的北京车展热度爆棚:总参展商(包含零部件等)超过1500家,全球首发车型117个,来自海内外的观众近90万人。

车展的火爆,一方面证明了中国市场的规模确实大,我国汽车产销量已连续15年保持全球第一,是所有国际一线品牌都绕不开的重要市场;另一方面,尽管有观点认为车市已经进入“淘汰战”,但目前牌桌上的玩家也还不少,新车也还在接二连三地发布。

新车、新产品,是撑起一场大型车展的关键。时隔四个月后,成都车展即将于8月30日拉开帷幕。在车展开幕前的几周时间里,几乎每周都有三至四款以上的新车发布,并且部分车型已经提前预定了在车展上亮相或上市。

从这些新车就能看出,这次车展的热度不会太低。

“华为系”扎堆,谁的含华量最高?

现如今,与华为深度相关关联的品牌至少已经达到五个,如果再加上其他形式的合作伙伴,“华为系”已经成为汽车界不可忽略的庞大存在。

在本届成都车展上,也能看到不少“华为系”新车。其中“含华量”最高的,肯定当属问界新M7 Pro。这款新车将于8月26日在成都正式发布,后续也将会在成都车展上亮相。 

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今年5月,问界新M7 Ultra正式发布。新车升级主要集中在外观、座舱、智驾与底盘这四个方面,并且价格与此前Max版保持一致,上市50天便交付3万辆的成绩,足以证明这款车的火爆。

从目前已知的信息来看,问界新M7 Pro相比老款最大的区别在于智驾与底盘。智能驾驶方面,新车搭载华为的ADS基础版视觉方案,具备基本的高速、快速路NOA以及自动泊车等功能,并且在主动安全方面相信会有较大的提升。 

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此前,一台问界M7在高速上发生追尾事故,引发广泛关注,由于该车搭载的辅助驾驶系统并非华为方案,因此事发时的车速已经超过AEB(自动紧急制动)工作的范围,所以未能避免这起事故的发生。

随着华为补齐基础版智驾方案,标志着问界全系车型都用上了华为的智驾系统,相信这也能为入门版车型带来更大的销量。目前,这款车的预售价格为24.98万元起,与此前五座版本的问界M7入门款起售价一致。

在问界之后,含华量最高的必然是同属鸿蒙智行四界中的智界。有消息称,智界品牌的第二款车型智界R7也即将亮相成都车展。这款接近5米的溜背SUV将率先推出纯电版车型,从申报信息来看,这款车的纯电续航将在646公里至802公里之间(CLTC工况),并提供两驱/四驱版本。此外,也有消息称,这款车或许在后续也将推出增程版本。 

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最后,尽管岚图此前看起来“含华量”一般,但即将发布的两款新车,或许将改变人们的看法。8月15日即将首秀的全新岚图梦想家将成为“华为系”的首款MPV产品。从官方给出的预告来看,新车不仅将搭载享界S9同款的华为乾崑 ADS 3.0 智驾方案,还将采用华为鸿蒙座舱。 

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岚图梦想家这款MPV本身的产品力并不差,拥有混动与纯电两个版本,并配备魔毯底盘等豪华配置,每月稳定三千台左右的销量,无论是作为一款三十万元以上的MPV,还是对于岚图品牌来说,都算是一个令人满意的成绩。此次有了华为在智能化领域的“史诗级加强”,恐怕对于其他新能源MPV产品来说,都是不小的挑战。

此外,岚图还与华为合作打造了一款纯电SUV车型——岚图知音。这款纯电SUV最长续航可超过900公里,搭载800V高压平台,支持5C快充。从目前公开的信息来看,这款车或将提供华为版本与非华为版本,主要差异体现在智能驾驶方面。近日,岚图汽车CEO卢放也在微博上宣布,这款新车将于9月中下旬在海外正式发布。或许在成都车展上,这款车有望先“露个面”。

 

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翻身就靠它了?这些车被“寄予厚望”

今年上半年,在新能源渗透率不断提升,价格战不断升级的大环境下,自然有人得意有人失意。其中,表现还不够令人满意的一些车企,也希望打一个翻身仗。

魏牌作为长城旗下高端新能源品牌,一直缺少一款现象级产品。2023年,被人寄予厚望的中大型SUV蓝山DHT-PHEV上市,5天便拿下5000大定。

不过,蓝山DHT-PHEV的销量并没能持续太长时间,与理想等插混中大型SUV竞品相比,智能化是蓝山绕不过的短板。

在今年4月的北京车展上,蓝山智驾版正式亮相,首发Coffee OS 3智慧空间与Coffee Pilot Ultra智驾系统,从官方的演示来看,无论是智能驾驶能力,还是智能座舱体验,都较此前有着质的飞跃。这款车预计将于成都车展期间正式上市,目前预售价为30.88万-33.58万元。 

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补齐智能化短板的蓝山能否与理想一战,令人期待。

随着微型电动车市场不断萎缩,自去年起,五菱也在调整重心。从此前一头扎进微型电动车,到不断把车做得更大,并推出多款混动车型。其中,宝骏云朵,五菱星光等车型在销量上表现亮眼。

今年7月,五菱星光S正式亮相。这款车长4米7,轴距2米8的紧凑型SUV将提供纯电与插混两种动力模式。目前这款车已经开始预售,预售价格为10.28万元与13.28万元,与同级别的比亚迪宋Pro DM相当。 

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五菱有不少车型都需要“直面”比亚迪,例如五菱缤果与比亚迪海鸥,五菱星光与比亚迪秦等。挑战新能源领域王者必然不简单,对于五菱来说,能达到自己预期销量即可。

燃油车还有半壁江山在,还没到“摆烂”的时候

近年来,人们总喜欢把燃油车与绝唱这两个词联系在一起。的确,燃油车从销量上来说在走下坡路,但它仍然占据近“半壁江山”,还没到“摆烂”时刻。因此,对于那些以燃油为主的车企来说,做好燃油车依旧关键。

在本次成都车展上,宝马已经率先公布阵容。将携多达13款新车型亮相,其中绝大多数为燃油车,还包含了全新M5、M2、M3等多款性能车型。

最值得关注的,当属首次加长轴距的国产全新宝马 X3。长轴距版本的宝马X3在标轴版基础上轴距增加了110mm,达到2975mm,在尺寸上已经不输奔驰GLC与奥迪Q5L。 

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新车也采用了宝马新一代设计元素,双肾进气格栅尺寸更大,并采用不规则条纹。动力方面,目前已经申报的30L版本将搭载2.0T发动机,最大功率211kW,相比现款30i版本的180kW更高。 

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虽然“加长”大法是不少传统品牌屡试不爽的操作,但依然有不少人为长轴距版X3感到担忧。如果标轴版得以保留那还好说,如果只推出标轴版,对于喜好驾控感的宝马爱好者来说,或许不太讨喜。当然,这款车的驾控感受到底能做到什么水平,也还要等到上路试驾后才能得出结论。

如果盘点日子不好过的合资车企,北京现代一定榜上有名。今年上半年,北京现代销量仅10万辆,不说巅峰时期,即便是和去年同期相比也少了两万多辆。

在今年的北京车展上,亮相的第五代胜达吸引了不少人的注意力。造型摇身一变也成了“方盒子”系SUV,无论是外观还是内饰,整体颜值都非常到位。

 

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新一代胜达将搭载2.0T发动机,最大功率182kW,并搭配8AT变速箱,同时还将提供4驱版车型。新车将于成都车展正式上市,这款胜达或许是现代扭转局势的一个机会,当然,还要看它的价格够不够有诚意。

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